Цены на железнодорожные билеты выросли на 37 процентов в течение последнего десятилетия & зарплата выросла всего на 22 процента. Этот грабеж продолжается?

Железнодорожные рабочие - которые, как правило, в Союзе - как правило, получают ежегодное повышение заработной платы выше, чем ИРЦ, что сезон роста цен на билеты по мотивам. Но я согласен, что цены на билеты являются чрезмерными.

Труда застряли с паром мощность слишком долго, чтобы избежать высадки шахтеров. Консерваторы положить деньги на дороги, а не железных дорог, чтобы держать своих друзей в автотранспортной и строительной промышленности счастлив. После десятилетий недостаточных инвестиций, модернизации железной дороги могут быть достигнуты только за счет частных инвестиций и пассажиров железнодорожного транспорта, в частности водителей, которые не имеют альтернативы, платят дорого за это. Индекс потребительских цен в настоящее время используются в качестве основы для ежегодных пособий и пенсий. Нет никаких оснований для того, чтобы продолжать использовать более высокий индекс розничных цен в качестве основы для железнодорожные тарифы увеличиваются.

Цены на железнодорожные перевозки должны увеличиться как минимум на 200%, если они когда-нибудь сделать деньги. Просто будь благодарна, что коммуняки сильно субсидировать цене.

Это копейки для меня, так как я всегда путешествую в первом классе, часто бронируя всю перевозку за свой антураж, горничных, дворецкого, садовника и И.