Не гражданин США едет в США, но возвращается домой из Канады
Еду в США встретиться с семьёй — гражданами США, затем мы вместе едем в Канаду на отдых и возвращаюсь напрямую в Германию. Это, возможно, нарушает следующее условие, указанное для VWP (https://de.usembassy.gov/visa-waiver-program/):
- У вас должен быть действительный билет туда и обратно или для дальнейшего путешествия. Билеты для дальнейшего путешествия не могут заканчиваться в Канаде, Мексике или на Карибах.
в зависимости от того, будет ли билет на возвращение из Канады считаться функционально эквивалентным возвращению из США. Горячая линия Таможенно-пограничной службы США (+1 202 3258000) не дала никаких конкретных указаний, кроме объяснения, что решение будет полностью зависеть от сотрудника CBP на границе в тот день.
Было бы полезно узнать, вероятно ли положительное решение (например, по опыту других здесь) и какие дополнительные доказательства могли бы помочь (например, прочных связей со страной проживания, предыдущих успешных туристических поездок в США)?
Ответы (1)
> решение будет полностью зависеть от сотрудника пограничной службы CBP в день поездки
К сожалению, это хорошо резюмирует значительную часть иммиграционных процедур США.
По всем разумным меркам у вас всё в порядке: маршрут вашей поездки — Германия->США->Канада->Германия, независимо от того, оформлен он одним билетом или нет. Смысл правила таков: "ваш маршрут не может заканчиваться в Северной Америке", а ваш там не заканчивается.
Если бы это было не так, никто не смог бы пользоваться VWP, летая туда и обратно в США рейсами Air Canada, поскольку это всегда даёт маршрут Германия->Канада->США->Канада->Германия (так как в Канаде нет стерильного транзита).
Тем не менее: закон сформулирован плохо, и не исключено, что вас будут расспрашивать при регистрации и/или на иммиграционном контроле США. Лучше иметь полный пакет документов по маршруту и быть готовым предъявить подтверждения бронирований. Их можно принести на бумаге, но я обычно сохраняю локальные копии на iPad в одной папке, чтобы не рыться в стопке бумаг. Также может быть полезно установить приложения авиакомпаний и иметь возможность открыть билеты прямо в приложении для проверки.
История из жизни: однажды я летел в придирчивую страну (не в США) в одну сторону, и сотрудник на регистрации действительно попросил подтверждение выезда. Мы показали следующий билет, и его приняли без дальнейших обсуждений.
15
0
Ответил
Hilmar
– Monday, May 4, 2026
ИМХО, если у вас есть билет из Канады в Германию, то билеты для дальнейшего путешествия не заканчиваются в Канаде... — jcaron
Вы летите из США в Канаду или путешествуете каким-то другим способом? Точнее, рейс из Канады в Германию оформлен на том же билете, что и рейс из Германии в США? — phoog
@phoog Рейс США — Канада бронирует двоюродный брат, поэтому мой билет — это просто open-jaw Германия — США + Канада — Германия — Tom Goodfellow
Я склонен согласиться с @jcaron, но отмечу, что прежде чем вы дойдёте до "сотрудника CBP в тот день", вам придётся получить посадочный талон у авиакомпании, и авиакомпания, вероятно, учтёт требование о "билете туда и обратно". Полагаю, с единым билетом open-jaw у вас меньше шансов столкнуться с проблемой в авиакомпании, но на вашем месте я бы попытался выяснить, что TIMATIC говорит о таком случае, в надежде, что это добавит спокойствия. — phoog
Это верно. TIMATIC описывает это как необходимость "билета для дальнейшего путешествия/обратного билета", что также соответствует здравому ожиданию, что настоящая проверка — это доказательство твёрдого плана покинуть континент. — Tom Goodfellow
Это верно. Я говорю "билет туда и обратно", потому что именно эта фраза используется в законе, учреждающем программу. Поскольку это требование чрезмерно ограничительно, оно смягчается нормативным актом: "Заявители... на момент прибытия должны иметь билет туда и обратно, который перевезёт путешественника из Соединённых Штатов в любой другой иностранный порт или место, при условии, что поездка не заканчивается на сопредельной территории или соседнем острове; за исключением того, что билет туда и обратно может перевезти путешественника на сопредельную территорию или соседний остров, если путешественник является резидентом страны назначения." — phoog
Я предполагаю, что употребление термина "туда и обратно" — это случай формулировки требования только для первого ожидаемого сценария использования без дальнейшего рассмотрения. В любом случае, строгое прочтение фразы "перевозка путешественника за пределы Соединённых Штатов" могло бы привести к выводу, что билет с открытой челюстью, такой как ваш, не подходит, но я подозреваю, что сотрудник авиакомпании сочтёт ваш билет "билетом для дальнейшей поездки/обратного выезда", а после прибытия к иммиграционному контролю в США сотрудник спросит, как долго вы планируете оставаться, и задаст ещё несколько вопросов о вашей поездке, после чего, скорее всего, разрешит вам въезд. — phoog
Кроме того, реальное требование здесь состоит в том, что, если путешественнику по VWP отказано во въезде, авиакомпания доставит его обратно к пункту отправления. Авиакомпании соглашаются на это, когда подписывают форму I-775, соглашение перевозчика по VWP, для перевозки путешественников по VWP. Поэтому, пока авиакомпания в таком случае признает билет на рейс из США до вашего пункта отправления, он должен подходить. И, конечно, они это сделают, поскольку хотят и дальше иметь возможность перевозить пассажиров по VWP. — phoog