TGV Lyria определённо не является региональной линией, это международный дальнемагистральный сервис. — jcaron
В дополнение к комментарию @jcaron: по ссылке в этом ответе, затем «About TGV Lyria»: «TGV Lyria является ведущим поставщиком транспортных услуг между Францией и Швейцарией. Совместное предприятие национальных железнодорожных перевозчиков SNCF и SBB, ....» — phoog
@phoog: SNCF Voyageurs — подразделение SNCF, занимающееся пассажирскими перевозками. Линии TGV, включая Lyria, управляются этим подразделением. Эта страница SNCF прямо упоминает, что Lyria управляется SNCF Voyageurs: groupe-sncf.com/fr/groupe/portrait-entreprise/groupe-societes/… Поэтому я считаю, что в контексте Billet Direct SNCF и SNCF Voyageurs можно рассматривать как одно предприятие. — slingeraap
@slingeraap Не имеет значения, одна ли это компания или нет (это не так). Пока это продаётся как единый билет, применяются правила ЕС (которые являются основой гарантий, приведённых на странице, на которую ссылается OP). — jcaron
«Линии TGV, включая Lyria, управляются этим подразделением»: вопрос, который я рассматривал, был «является ли TGV Lyria региональной линией», и я намеревался подкрепить комментарий @jcaron, что TGV Lyria — международный сервис, отметив один случай, где на сайте упоминается его международный характер. Очевидно, эксплуатация SNCF Voyageurs не подразумевает, что это региональная линия; я не вполне в курсе французских железных дорог, но был бы слегка удивлён, если бы какой-либо сервис TGV классифицировался как региональный. Даже если это неверно, мне интересно, как вы могли сомневаться в этом после просмотра сайта. — phoog
@phoog: всё зависит от определения «региональный», не так ли? Лично я также не назвал бы это региональным, но не знаю, как это определяет SNCF. В масштабе Европы это можно считать региональным. — slingeraap
@phoog Зависит от того, что вы называете «сервисом TGV». В некоторых местах (О-де-Франс) региональные перевозки осуществляются поездами TGV (так называемые «TERGV»). Раньше это были выделенные поезда, но, полагаю, сейчас они используют тот же поезд (и цена очень разная в зависимости от того, находитесь ли вы на региональной паре городов или нет). Но в целом сервисы TGV являются дальнемагистральными и работают отдельно от сервисов TER (которыми управляют регионы и потому у них другие цены и правила), что делает бронирования TGV+TER немного странными в отношении изменений/отмен. — jcaron
@slingeraap В моём понимании региональная железная дорога — это железнодорожное сообщение, ориентированное на перевозку людей по региону, то есть не на большие расстояния. Есть ли другое конкурирующее определение? — phoog
И снова: я согласен с вашим определением регионального. — slingeraap
Пока это продаётся одним сайтом в рамках одной транзакции и вас не предупреждают, что это будут независимые билеты, всё должно быть в порядке, хотя они намного лучше справляются с такими вещами, как TGV+TGV (в некоторых случаях они проактивно перебронируют вас на новый поезд, при этом сохраняя действительным исходное бронирование, как только обнаружат возможную пропущенную пересадку), чем с комбинациями TER и TGV. Полагаю, вы имеете в виду, что TGV+TER используется вместо участка TGV (а не полного TER+TGV)? — jcaron