Сотрудники Tui у выхода на посадку не всегда отрывают отрывную часть посадочного талона, когда я сажусь в самолёт. Это нормальная процедура?

Последние несколько раз, когда я садился в самолёт (рейс Tui между Антверпеном и Аликанте, в обоих направлениях), сотрудники у выхода на посадку проверяли мой посадочный талон, но не всегда отрывали и оставляли себе его часть. Думаю, это произошло как минимум дважды за последние 3 зимы. Если это имеет значение, я бронировал все 6 поездок с помощью для человека с аутизмом. Поэтому мне интересно: авиакомпании всё ещё обязаны разрывать посадочный талон на две части и сохранять одну из частей для проверки? Или это требование было смягчено в последние годы?

Мы используем посадочный талон, распечатанный дома, или электронный посадочный талон, поэтому такая проверка бесполезна. Проверка (двойного использования) выполняется электронно. — Giacomo Catenazzi

air-travel

Ответы (1)


**Это никогда не было обязательным, но делалось для подсчёта пассажиров. Электронные посадочные талоны сделали подсчёт бумажных посадочных талонов неактуальным.** Следующая история от пользователя на [Quora][1]: > Это основано на опыте работы в аэропорту. Как вы знаете, пассажирам выдают посадочный талон на стойке регистрации. У выхода на посадку сотрудник сканирует посадочный талон, затем отрывает его и оставляет себе большую часть (мы раньше называли её купонами). И пока идёт посадка на рейс, один сотрудник разделял купоны на экономический, бизнес- и первый класс, подсчитывая количество купонов в каждом классе. > Каждые несколько минут сотрудник, считающий купоны, просил другого сотрудника проверить в системе, совпадает ли количество купонов с количеством пассажиров, севших на рейс.(...) Пока баланс не сойдётся, рейс не может вылететь. Это последняя проверка авиакомпании, позволяющая удостовериться, что то, что у них в системе, соответствует тому, что на рейсе. Поскольку в настоящее время большинство пассажиров садятся с электронным или самостоятельно распечатанным посадочным талоном, эта процедура больше не работает. Полагаю, авиакомпании разработали другой (электронный) процесс для подсчёта количества севших пассажиров. Возможно, некоторые бортпроводники всё ещё отрывают посадочные талоны, потому что знают, что пассажиры (такие как вы!) ожидают от них этого. А другие перестали это делать, потому что для них это не служит никакой цели. Посадочный талон — ваше доказательство того, что вы пассажир самолёта. После посадки посадочный талон больше не нужен, и не имеет значения, отрывает ли бортпроводник часть талона или нет. [1]: https://www.quora.com/Boarding-passes-Why-do-airlines-keep-first-part-of-boarding-pass
16 0 Ответил – Monday, May 18, 2026

«После посадки посадочный талон больше не нужен» — скажите это некоторым сотрудникам иммиграционной службы. — Franck Dernoncourt

Даже на внутреннем рейсе бумажный посадочный талон полезен как минимум до момента, когда вы уверены, что все пассажиры сели, включая прибывших в последнюю минуту. Ранее я сталкивался с тем, что после того, как я сел, моё место переназначили (предположительно опоздавшему с более высоким статусом) без моего ведома, и без бумажного талона бортпроводники приняли бы меня за человека, занявшего чужое место. — WesternRover

В некоторых случаях (если у вас рейс со сменой самолёта или рейс с остановкой, когда вам нужно временно высадиться) вам потребуется новый посадочный талон, чтобы сесть на следующий участок рейса. Обычно нужно получить талон у выхода на посадку или на стойке обслуживания, и всё происходит гораздо быстрее, если вы можете показать старый. И, как говорит выше Franck, некоторые сотрудники иммиграционной службы могут быть очень неприятными, хотя строго говоря посадочный талон совершенно не имеет отношения к иммиграции. (Если бы вы действительно замышляли недоброе, вы могли бы просто достать выброшенный посадочный талон из ближайшей урны.) — Tonny

«Полагаю, авиакомпании разработали другой (электронный) процесс для подсчёта количества севших пассажиров». — Это устройство, которое сканирует посадочный талон и издаёт «пик», — оно регистрирует (и считает) точно тех, кто сел на борт, поэтому лучше простого подсчёта. — abligh

@FranckDernoncourt Я пытаюсь понять, каким доказательством посадочный талон мог бы быть для сотрудника иммиграционной службы. Если нужен обратный билет, у вас его не будет; если вы в транзите, у вас опять же может даже не быть талона (часто его нужно получать на стойке обслуживания или у сотрудника у выхода). Единственное доказательство, которое он передаёт, — что вы прибыли самолётом из пункта отправления, что применимо ко всем, если только вы каким-то образом не пробрались в аэропорт или не спрятались в самолёте, и опять же у вас всё равно будет билет/бронирование рейса. — Crazymoomin

@Crazymoomin: Насколько я понимаю, он не предназначен для безупречной проверки какого-либо конкретного утверждения, а лишь является частью запроса множества общих подтверждающих доказательств, подкрепляющих рассказ человека. Тем не менее в 2026 году кажется довольно анахроничным, если его всё ещё спрашивают, когда многие рейсы вообще не выдают физических посадочных талонов. Но с точки зрения, скажем, 2010 года (последнего раза, когда я сам часто проходил такие иммиграционные проверки) это имело разумный смысл и не казалось совсем уж неприятным по сравнению с некоторыми вещами, которые они хотели. — PLL



Другие вопросы на тему путешествий

Будет ТСА знаю, если несовершеннолетний имел алкоголь в багаж?
Ответов: 9

Вы ищете грузчиков комплектовщиков в Дели?
Ответов: 4

Сколько бы вы заплатили за мертвой батарейки АА и ААА я могу доставить их тебе. psteer@anglianwater.co.uk у нас есть много.?
Ответов: 6

Это странно, чтобы остаться в хорошем отеле (местные) просто ради себя, даже не для путешествий? У некоторых людей не делают этого?
Ответов: 3

Макияж на ночной рейс? Какой макияж должен ли я принимать в моей ручной клади для полета на ночь?
Ответов: 6