«Неуместно» ли пользоваться Airport Express, если аэропорт не является вашим настоящим пунктом отправления или назначения?

Я остановился в отеле в Тунг-Чунге, Гонконг. Я пожилой человек с постоянной инвалидностью. Дважды, когда я садился на линию Tung Chung на станции Kowloon, чтобы вернуться на станцию Tung Chung, все места в поезде были заняты. Никто не уступил мне место! С тех пор я всегда пользуюсь AirPort Express, где всегда есть свободные места. Я не против заплатить больше за место. Я сажусь на AirPort Express на станции Kowloon, выхожу в аэропорту и еду обратно в свой отель на бесплатном шаттл-автобусе. Или я начинаю с бесплатного шаттла моего отеля до аэропорта, сажусь на Airport Express и выхожу в Kowloon. Сегодня сотрудник MTR узнал меня и подошёл ко мне. Он спросил, почему я каждый день уже неделю пользуюсь AirPort Express! Я объяснил свою инвалидность и то, что люди отказываются уступать места на линии Tung Chung. Я не говорю по-китайски, его английский был несколько ломаным — но, насколько я помню, он сказал, что мне «неуместно» пользоваться Airport Express так, как я это делаю. Что вы обо всём этом думаете? Кстати, автобус для меня не вариант: нижние места всегда заняты, а я слишком ограничен в возможностях, чтобы подниматься к верхним местам.

Пока вы за это платите, я действительно не понимаю, как это может быть неуместно, хотя путь и кажется объездным. Это был сотрудник Airport Express/MTR? Вы уверены, что «неуместно» относилось к тому, что вы пользуетесь Airport Express, а не к поведению других пассажиров на линии Tung Chung? — jcaron

Проблема может быть в шаттл-автобусе; они подозревают, что вы живёте не в отеле, а где-то поблизости. — user71659

Смена рамки вопроса: мог бы подойти объезд через станцию Hong Kong на линии Tung Chung (то есть сесть на поезд линии Tung Chung до Hong Kong, остаться в том же поезде, пока он разворачивается, а затем поехать тем же поездом до Tung Chung)? Это 10-минутный объезд, и в вечерний пик в будни у развернувшегося поезда вероятность 1/3 закончить маршрут раньше, в Tsing Yi (то есть если вам придётся перейти островную платформу в Hong Kong, чтобы сесть на следующий), но вы, вероятно, получите место в Hong Kong или даже Kowloon, поскольку едете против потока. — B.Liu

@user71659 ах, хорошо. теперь понятно. спасибо! — user258246

@jcaron сотрудник был в жёлтой форме MTR. но вы можете быть правы, что сотрудник MTR говорил «о поведении других пассажиров на линии Tung Chung». возможно, языковой барьер нас запутал. — user258246

@b.liu какая отличная идея! да, спасибо за это предложение объезда. Надеюсь, вам нужно опубликовать свой комментарий как ответ! но что вы имеете в виду под «у развернувшегося поезда вероятность 1/3 закончить маршрут раньше, в Tsing Yi»??? в частности, что вы имеете в виду под «вероятностью 1/3»? разве все поезда Airport Express и линии Tung Chung не останавливаются в Tsing Yi? тогда у всех поездов вероятность 100% остановиться в Tsing Yi? Просто чтобы вы знали: я никогда не был и не выходил на станции Tsing Yi. — user258246

@user258246 К сожалению, предложенный обходной вариант не отвечает на ваш вопрос в его нынешней формулировке и потому его лучше оставить комментарием. О вероятности 1/3: в вечерний пик по будням вы увидите два поезда линии Tung Chung, отправляющихся из Hong Kong в Tung Chung, за которыми следует один поезд, заканчивающий маршрут раньше, в Tsing Yi (и затем цикл повторяется). Поэтому вероятность 1/3, что вы сядете на поезд, который не идёт в Tung Chung. — B.Liu

То, считается ли что-то «уместным» или нет, в основном является культурным вопросом. Текущие ответы исходят от людей с совершенно иным (даже противоположным) культурным фоном и, кроме того, основаны на технических вопросах вроде законности или ToS, которые часто имеют очень мало общего с тем, что люди считают «неуместным». (Пример? Хм... возможно, выйти по быстрому делу в пижаме — в США это отчасти приемлемо, но в Испании довольно неуместно, хотя совершенно законно? Культурное, как я и сказал.) Было бы неплохо, если бы отвечающие могли указывать для справки свой культурный фон. — walen

trains airport-transfer accessibility hong-kong regulations

Ответы (2)


Лучший ответ:
Это звучит очень странно. Пока вы оплатили билет, никого не касается, что вы делаете на любом из концов поездки. Я, конечно, не смог найти никаких ссылок, ограничивающих использование поезда делами, связанными с аэропортом, или частоту, с которой вам разрешено пользоваться поездом. Для некоторых людей совершенно нормально пользоваться аэропортовым транспортом каждый день. Фактически в моём городе (Бостон, Logan Express) многие компании, работающие в аэропорту или рядом с ним, договариваются о специальных тарифах с местным транспортом для своих сотрудников как о хорошем способе ежедневно добираться на работу. Трудно доказать отсутствие чего-либо, но я был бы очень удивлён, если бы существовало какое-либо ограничение. Пока вы платите за услугу, вы имеете право на эту услугу. Если хотите подтвердить, можете просто позвонить в MTR или поговорить с кем-нибудь на станции Kowloon.
28 0 Ответил – Tuesday, May 5, 2026

И Airport Express обслуживает не только аэропорт, но и AsiaWorld-Expo. Я почти уверен, что некоторые люди пользуются Airport Express, чтобы ездить на работу и с работы каждый день или около того (хотя многие, вероятно, используют другие, более дешёвые виды транспорта). — jcaron

Я просмотрел «условия выпуска» билетов MTR и подзаконные акты и не увидел ничего, что предполагало бы, что людям не следует пользоваться Airport Express для поездок, не связанных с аэропортом. Если бы такое ограничение существовало, кажется, оно должно было бы быть упомянуто хотя бы в одном из этих документов. — phoog

У многих людей есть убеждения о том, что неуместно, незаконно и так далее, которые не основаны на реальности, а лишь на их личных убеждениях. Классический пример в США: «Я не даю вам разрешения фотографировать меня», когда объект находится в общественном месте. — Peter M

@jcaron MTR предлагает тариф Airport Worker для тех, кто работает в Chek Lap Kok. Он примерно на 60% ниже обычного тарифа и может считаться конкурентоспособным (см. сноску 3 в этом ответе LegCo о тарифе — HKD120 против HKD47 за Hong Kong — Airport/AsiaWorld-Expo). Я лично знаю человека, который ездит на работу на Airport Express. — B.Liu

@PeterM: Справедливости ради, невежливо фотографировать людей, которые 1) не хотят, чтобы их фотографировали, и 2) не являются публичными фигурами, должностными лицами или сотрудниками, исполняющими свои служебные обязанности (возможно, это любой, кто выполняет работу в общественном месте), когда общественный интерес не перевешивает. Делать такие снимки не незаконно (хотя определённые способы их использования могут быть незаконными), это просто по-скотски. — ShadowRanger

@ShadowRanger В США у вас нет ожидания конфиденциальности в общественном месте, поэтому я могу сфотографировать вас и продавать отпечатки как искусство. Вы считаете это по-скотски только потому, что так к этому относитесь. — Peter M

@PeterM: 1) Коммерческое использование фотографий нежелающих этого людей незаконно в некоторых штатах, и даже за пределами этих штатов продажа такой фотографии может составлять «незаконное присвоение образа», если объект решит подать на вас в суд. Другие виды использования, даже некоммерческие, могут преследоваться по законам о кибербуллинге или преследовании, если обстоятельства это подтверждают. Разрешения на использование фотографий существуют не просто так. Но, не принимая во внимание законность, я могу законно надеть в кинотеатр шляпу высотой шесть футов и заслонить людям обзор. Я могу подрезать вас на шоссе, а затем снизить скорость на 10 ниже разрешённой. Это всё равно по-скотски, даже если законно. — ShadowRanger

Чтобы было ясно, мне всё равно, если люди фотографируют меня в общественных местах. Было бы странно, если бы они их продавали, но мне всё равно. Но некоторых это волнует, и любой, кто всё равно фотографировал бы полностью частное лицо, зная, что оно не желает быть сфотографированным, на самом деле является сволочью. То же самое, что человек, который слушает музыку без наушников в общественном месте, стрижёт ногти в общественном месте или пукает в закрытом лифте с другими пассажирами (или прямо перед выходом). — ShadowRanger

@ShadowRanger Изобразительное искусство не является коммерческим использованием. Кибербуллинг/преследование требуют повторяющейся модели поведения. Разрешения на фотографии применимы только для коммерческого использования, не для изобразительного искусства. О, и папарацци хотят с вами поговорить о всей своей сфере занятости. — Peter M

Мне кажется забавным, как этот принятый ответ начинается с в целом неверного утверждения: «Пока вы оплатили билет, никого не касается» — нет, существует договор перевозки и подзаконные акты, которым нужно подчиняться. «Я, конечно, не смог найти никаких ссылок, ограничивающих использование поезда» — хорошо, но тогда вы противоречите предыдущему предложению. — rexkogitans

@PeterM ещё хуже люди, которые утверждают, что законное на 100% совпадает с морально правильным. Например, фотографировать отдельных незнакомцев в общественном месте. Ведь при такой аргументации ОЧЕНЬ МНОГО бесспорно злых вещей мгновенно становятся «нормальными», включая некоторые из худших зверств в истории. — QuestionablePresence

@QuestionablePresence Я понятия не имею, как вы переходите от законного (но людям это может не нравиться) к злодеянию. Одна из этих вещей законна, а другая — нет. — Peter M

@PeterM лол. Нет. Множество зверств на протяжении истории были совершенно законными. В этом моя мысль. Что-то не становится моральным лишь потому, что оно законно. — QuestionablePresence

То, считается ли что-то «уместным» или нет, в основном является культурным вопросом (см. мой комментарий под основным вопросом). Было бы неплохо, если бы вы для справки указали свой культурный фон. — walen


Это очевидно допустимо, и с точки зрения Условий обслуживания я посмотрел официальные правила MTR, которые смог найти онлайн, и не вижу требования о том, что вы должны лететь самолётом. --- Подробности, если интересно: https://www.mtr.com.hk/en/customer/tickets/tf_index.html -> "[Условия выпуска билетов](https://www.mtr.com.hk/archive/en/tickets/mtr_issue_ticket.pdf "Conditions of Issue of Tickets")" ([зеркало](https://ia600709.us.archive.org/0/items/mtr_issue_ticket/mtr_issue_ticket%20-%202026-05-05.pdf)): > **ЧАСТЬ 3: ОБЫЧНЫЕ БИЛЕТЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА AEL** > > Билеты, указанные в этой Части, могут использоваться для проезда на AEL. > > **3.1 Взрослый SJT Airport Express:** Все пассажиры имеют право пользоваться взрослым SJT Airport Express, к которому применяются обычные взрослые тарифы. > > **3.2 Детский SJT Airport Express:** Дети имеют право пользоваться детским SJT Airport Express, к которому применяются обычные льготные тарифы. > > **3.3 Групповой билет Airport Express:** Пассажиры, путешествующие вместе в определённых группах, имеют право пользоваться групповым билетом Airport Express для установленного числа поездок на AEL в течение установленного периода и на условиях, опубликованных во время выпуска этого билета. > > **3.4 Взрослый билет туда-обратно в тот же день и детский билет туда-обратно в тот же день:** Все пассажиры имеют право пользоваться взрослыми билетами туда-обратно в тот же день, к которым применяются обычные взрослые тарифы за одну поездку. Дети имеют право пользоваться детскими билетами туда-обратно в тот же день, к которым применяются обычные льготные тарифы за одну поездку. Билет туда-обратно в тот же день действителен для проезда в день покупки: для одной поездки до станции Airport или от неё либо до станции AsiaWorld-Expo или от неё, а также для одной обратной поездки в тот же операционный день до станции не дальше станции, на которой пассажир впервые вошёл на AEL с этим билетом. > > **3.5 Билет на две поездки с длительным сроком действия:** Билет на две поездки с длительным сроком действия может использоваться только для проезда на AEL и действителен в течение установленного периода между станцией Airport и любой указанной станцией. > > **3.6 Octopus (кроме детского Octopus):** Octopus (кроме детского Octopus), персонализированный или нет, со специальным статусом/разрешением, закодированным в нём, или без него, может использоваться для проезда на AEL, к которому применяются обычные взрослые тарифы. > > **3.7 Детский Octopus:** Детский Octopus может использоваться для проезда на AEL, к которому применяются обычные льготные тарифы. > > **3.8 Использование Octopus на AEL:** Пассажир, который путешествует на AEL с Octopus, на котором осталось 10 центов или более, может бесплатно совершить любую поездку на URL, непосредственно стыкующуюся с AEL, при условии, что стыковочная поездка совершается с использованием этого Octopus в течение 1 часа соответственно после входа на AEL или выхода с него. Для целей услуги бесплатной пересадки на AEL, предусмотренной в этом пункте, пассажир считается вошедшим на AEL, как только Octopus используется для открытия багажного турникета для услуги In-Town Check-In. > > **3.9 Ваучеры на билеты AEL:** Ваучеры на билеты AEL, выпущенные Корпорацией, дают владельцу право обменять их на взрослый SJT Airport Express или детский SJT Airport Express для проезда на AEL на условиях, напечатанных на них. > > **3.10 Шаттл:** Пассажиры, путешествующие на AEL по любому действительному билету, или лица, иначе уполномоченные Корпорацией, имеют право на бесплатный шаттл между станцией Hong Kong или Kowloon и гостиницами, транспортными узлами либо другими местами, определёнными Корпорацией. > > **3.11 In-Town Check-In:** Пассажиры, путешествующие на AEL по любому действительному билету до станции Airport, или лица, иначе уполномоченные Корпорацией, имеют право бесплатно пользоваться услугой In-Town Check-In, предоставляемой авиакомпаниями и обслуживающими агентами на станциях Hong Kong и Kowloon. Из Части 1 того же документа: - AEL = Airport Express Line - URL = Urban Lines (обычная сеть MTR) - SJT = Single Journey Ticket [![введите здесь описание изображения][1]][1] [1]: https://i.sstatic.net/BO1MaxLz.png
14 0 Ответил – Tuesday, May 5, 2026

То, считается ли что-то "уместным" или нет, главным образом является культурным вопросом (см. мой комментарий под основным вопросом). Было бы хорошо, если бы вы для справки указали свою культурную принадлежность. — walen

@walen Слово "неуместно" было сказано дежурным сотрудником MTR, поэтому релевантная ось — операционная, а не культурная: это и определяют Условия обслуживания. Если правила разрешают такое использование, сотрудник не вправе называть его неуместным. Культурные нормы — отдельный вопрос: мой культурный фон — Европа+США, где есть разнообразие мнений, а моё мнение — предоставлять гибкость людям с ограниченными возможностями; впрочем, здесь это даже не требуется, поскольку Условия обслуживания и так это допускают. — Franck Dernoncourt



Другие вопросы на тему путешествий

Будет ТСА знаю, если несовершеннолетний имел алкоголь в багаж?
Ответов: 9

Вы ищете грузчиков комплектовщиков в Дели?
Ответов: 4

Сколько бы вы заплатили за мертвой батарейки АА и ААА я могу доставить их тебе. psteer@anglianwater.co.uk у нас есть много.?
Ответов: 6

Это странно, чтобы остаться в хорошем отеле (местные) просто ради себя, даже не для путешествий? У некоторых людей не делают этого?
Ответов: 3

Макияж на ночной рейс? Какой макияж должен ли я принимать в моей ручной клади для полета на ночь?
Ответов: 6